барк «NS Mircea»

  В период между 1933 и 1958 годами на германской верфи Blohm&Voss в Гамбурге были построены пять превосходных и элегантных парусных кораблей. Их уникальной мореходностью до сих пор восхищается Германия, Португалия, США и Румыния.

На различных исторических этапах школа подготовки морских офицеров румынского флота никогда не прерывала свое развитие, и формировала прекрасно подготовленный персонал моряков, как для военного, так и для гражданского флотов.

Широко известно, что морская жизнь - непростое и нелегкое занятие

«SS Great Britain»

Выполняя регулярные рейсы между портами мира пароход «SS Great Britain» стал предшественником современных пассажирских судов. Но чтобы завоевать признание его создателю талантливому инженеру Isambard Kingdom Brunel пришлось пройти нелегкий путь. 

Грузопассажирское судно «SS Great Britain» стало первым пассажирским пароходом, разработанным для обсуществления трансатлантических перевозок между портами Бристоль и Нью-Йорк компании «Great Western Steamship Company».

«Двенадцать апостолов»

  
Парусник «Двенадцать апостолов» — крупнейший русский парусный корабль. Он был заложен на Николаевской верфи 1838 года, а спущен на воду и принят во флот в июле 1841 года. Постройка проходила под надзором командующего Черноморским флотом Лазарева М.П. , а руководил всеми строительными роботами Чернявский С.И. , который, в своё время, прошел превосходную школу в британском Портсмутском адмиралтействе. Он так же определял материалы, из которых будет строится судно, в результате этого даже спустя 10 лет корабль выглядел превосходно,

Летучий Голландец

Из поколения в поколение моряки пересказывали друг другу легенду о Летучем Голландце. Этот образ всегда заставлял сердца биться чаще. Тайна и романтика, с ним связанные, будоражили воображение. И неспроста: легенда действительно очень поэтична.
Каждый год в Мировом океане исчезают десятки судов. Это не только хрупкие ялики и шлюпки, элегантные яхты и прогулочные катера - среди без вести пропавших есть и пассажирские лайнеры и сухогрузы.
Что случилось? Куда подевались? Любой моряк вам ответит, что все тут очень просто и безысходно: они повстречались с "Летучим голландцем".

АЛЫЕ ПАРУСА «Tre Kronor»

 В последние годы честь быть символом «Алых парусов» выпадает бригу «Tre Kronor». Это современная копия брига Gladan 1857 года постройки. Нынешнее судно именуется также Парусником мира, поскольку строилось при участии благотворительных организаций и волонтеров со всего света. Торжественный спуск на воду состоялся в августе 2007 года. 
Его выбор обусловлен уникальными техническими характеристиками судна: парусник достаточно габаритный, чтобы обеспечить зрелищность мероприятию, и при этом обладает хорошей маневренностью, что крайне важно в сложных технических условиях праздника на Неве. 
Длина этого парусника составляет 35 метров, водоизмещение — 330 тонн, осадка — 3,3 метра.

«STV Royal Helena»

Большой парусник «STV Royal Helena» является болгарской баркентиной построенной в 2009 году. Парусник регулярно участвует в парусных регатах. Так в 2010 году баркентина стала участником парусного фестиваля St Martin Classic Yacht Regatta проходившего у острова Святого Мартина, Антильские острова (Нидерланды), а в 2013 году баркентина стала не только участником, но и победителем в самой известной в мире регате Mediterranean Tall Ships Regatta. Большой парусник занял два вторых места в классе парусных судов «А» и третью позицию в международной классификации среди 40 парусников и яхт. Это считается самым лучшим результатом

Барк «INS Tarangini»

Строительство трехмачтового барка со стальным корпусом было начато 20 июня 1995 года на верфи Goa Shipyard Limited в Гоа. Уже через два года парусное судно было передано в эксплуатацию индийскому флоту, базирующемуся в Кочи на юго-западном побережье Индии 11 ноября 1997 года для прохождения морской практики курсантов учебных заведений. Данное судно является однотипным с легендарным барком «S.T.S. Lord Nelson». Оригинальный парусник «INS Tarangini» получил название от слов «хинди» и «таранг» и переводится как «Тот, кто путешествует по волнам». Барк может принять на борт около 85 человек, включая 45 курсантов, которые поднимаются на борт прекрасного судна,